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어떻게 자석 충족 공기 수송 기준에 가지고 비행기에?

고객 종종: 어떻게 강한 자석 가져 보드? 어떤 조치를 할 우리는? 요건은 포장? 오늘 우리는 설명 이 질문에.

As 약한 stray 자기장을 방해 모두 항공기의 네비게이션 시스템 및 제어 신호를 국제 항공 운송 협회 (IATA) 분류합니다 마그네틱 카고 클래스 9 위험물, 있어야하는 제한된 시간에 영수증 선적. 따라서 일부 공기 화물 자기 재료 지금 가용성 받아야 마그네틱 검사 보장하기 비행 항공기. 자성 재료 오디오 재료 및 기타 포함 마그네틱 액세서리 지배를 자기 테스트.

자석 항공화물 표준 (인용 IATA 902 관련 기사)

결정 차폐 요구

자기장 강도 자화 재료 측정해야합니다 사용하여 측정 장치 갖는 감도 충분한 측정 자기 필드 이상 0.0398 A/m (0.0005 gausses) 내에 공차 플러스 또는 마이너스 5% 또는 자기 나침반 민감한 충분히 읽을 두 학위 변형, 바람직하게는 1도 증가 또는 미세한. 방법을 결정하는 경우 자화 기사 충족 정의 자화 소재 포함:

방법 1-때 oersted 사용됩니다, 그것은 배치 두 포인트 위치 4.6 m (15 피트) 떨어져 위치한 지역 즉 무료 자기 간섭 다른 지구의 자기장. The oersted 미터 다음 정렬 초 포인트 "균형" 제로. 자기 기사 다음 배치 다른 포인트 및 자기장 강도 측정 읽고 미터 동안 회전 360 학위 수평. 최대 전계 강도 관찰 is 0.418/m (0.00525 gausses) 이하 기사는 허용 공기 전송. 때 최대 전계 강도 초과 0.418 A/m (0.00525 gausses) 차폐 적용되어야합니다 때까지 독서 0.418 a/m (0.00525 gausses) 이하 되었습니다 달성했습니다.

방법 2-자기 나침반 사용 감지 장치, 그것은 배치 두 포인트 위치 4.6 m (15 피트) 떨어져 있는 정렬됩니다 동독/서쪽 방향 및 영역을 어떤 마그네틱 간섭 다른 지구의 자기장. 패키지 항목 테스트 배치 다른 포인트 회전 360 학위 수평 비행기 용 표시 나침반 편향. 때 최대 나침반 편향 관찰 두 도 이하 기사는 허용 공기 전송. 때 최대 나침반 편향 항목의 초과 2도, 차폐 적용해야합니다 때까지 최대 편향도 이상 2.

최대 전계 강도 관찰 거리 2.1 m (7 피트) 0.159 미만 A/m (0.002 gausses) 또는 유의 나침반 편향 (0.5 미만), 기사 제한되지 선물로 자화.

How Can Magnets Meet the Air Transport Standards to Bring on the Plane?

충족시키기 위의 요구 공수, 자석 필요가 demagnetized 공기 수송, 그것은 탈자 사실 그것은 탈자 자석 통해 특수 차폐 포장, 그래서 자기 패키지 측정 외부 요구에 응하는 공기 안전 운송. 차폐 것입니다 일반적으로 높은 자기 전도도 재료, 냉연 시트, 아연 도금 시트, 등 수가 자성 재료 팩 여러. 자기 전도도 높은 침투성 재료는 매우 따라 패러데이 전기 케이지 원칙적으로 자기장은 주로 유통 상자에 포장 후에, 유출 더, 차폐 포장 외부 다음 판지 또는 나무 상자, 마지막으로 를 발행해야하는 자기 테스트 보고서.

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