중국 자기 재료 시장 전망 2010-2013

2010-2013, 중국의 자성 재료 산업 동향 및 투자 전망 협의 보고서 (3)
5, 에너지 산업 응용 분야의 새로운 시장 개발

새로운 에너지 산업의 적용에서 자기 재료는 주로 자동차 산업의 새로운 에너지 응용 프로그램의 상징으로 순수 전기 자동차 (EV) 및 하이브리드 자동차를 말합니다. 풍력, 태양 에너지 장치, 컴팩 노트북 배터리뿐만 아니라 새로운 개발 및 응용 분야에 표시되었습니다.

2009 년 1 월 23 일, 재무부와 과학부는 자동차 소비 확대를 위해 ''에너지 절약 및 신 에너지 차량 시연 및 실험 작업 통지 연장에 관한 규정'' 을 발표했습니다. Compaq Armada E500 배터리, Compaq EVO N100 배터리, Compaq Evo N1020V 배터리, Compaq Evo N1000C 배터리, 구조 조정 자동차 산업을 가속화하고, 에너지 절약 및 신 에너지 자동차 산업을 촉진, 베이징, 상하이, 충칭, 창춘, 다롄, 항저우, 지난, 우한, 심천, 허페이, 창사, 쿤밍, 난창, 공공 교통, 임대, 서비스, 위생 및 우편 및 기타 공공 서비스를 장려하는 재정 정책에 13 개의 에너지 절약 및 신 에너지 차량 시범 및 시범 사업 홍보의 다른 도시, 에너지 절약과 새로운 에너지 차량의 사용을 촉진 하는 첫 번째, 에너지 절약 및 새로운 에너지 차량 보조금을 구매하기위한 단위 사용을 촉진합니다. 이 가운데 중앙정부는 에너지 절약 · 신에너지 차량 구입에 주력하고 관련 인프라 건설 · 정비교부금 등을 중심으로 한 지방자치단체에 보조금을 지원하기로 했다. 13 개의 에너지 절약 및 신 에너지 차량 시연 및 파일럿 작업 촉진에서 베이징과 다른 도시에서 명확한 후, 재무부는 중앙 정부가 보조금 및 표준의 에너지 절약 및 신 에너지 차량 구매에 관한 문서를 발행했음을 추가로 확인하기 위해 자동차 수당의 최고 표준 인 50% 전력 연료 전지 버스의 최대 비율은 보조금을 촉진하기 위해 차량 당 600,000 위안을 받게됩니다.

국가 자동차 산업 정책, 친척과 친구들이 에너지를 발사, 크게 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 산업을 자극했다. Compaq Armada E500 배터리, 전기 자동차 및 하이브리드 차량은 리튬 이온 배터리의 중요한 구성 요소이며 NdFeB 영구 자석 동기 동기 모터는 영구 자석 동기 모터 영구 자석 재료에 가장 적합합니다. 향후 몇 년은 중국과 해외의 하이브리드 급속한 발전과이 분야의 광범위한 전망이 될 것입니다.

페라이트가있는 순수 전기 자동차 (EV) 충전 장치. 접촉, 안전, 신뢰성 및 안정적인 성능의 단점을 극복하기 위해 유도 충전 시스템 (ICS, 유도 충전 시스템) 은 충전 모드의 충전 기술의 발전 방향을 나타냅니다. 충전 스테이션과 부드러운 자기 페라이트 재료가있는 각 측면과 자동차 측은 큰 것을 형성 할 수 있습니다. 평평한 코어, 내장 코일. 두 코일 근처의 충전은 변압기를 형성하며, 배터리 충전 스테이션, TKD PC44, PC47 또는 FDK 6H40, 6H45 는 코어 재료에 더 적합한 저손실 전력 페라이트 자기 결합 장치의 생산입니다.

하이브리드 전기 자동차 (HEV) 전력 시스템 페라이트. 복잡한 전력 변환 및 전송 기능을 구현하기 위해 HEV 전력 시스템은 변압기 및 초크 전력 변환을 사용하는 것 이상입니다. 열악한 운영 환경에서 장기적인 신뢰성을 보장하고 고효율을 유지하기 위해 Compaq EVO N100 배터리, 이러한 변압기 및 초크의 코어는 고성능이며, TDK PC95 또는 FDK 6H60 및 기타 재료와 같은 넓은 온도 낮은 손실 전력 페라이트 재료. 하이브리드 전기 자동차는 유사한 TDK PC95 고성능, 넓은 저손실 페라이트 코어를 사용하는 DC-DC 컨버터에 의한 에너지 변환의 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 하이 엔드 시장의 미래에 대해 낙관적입니다.

우선, 국가 수준의 큰 노력 덕분에 중국의 새로운 에너지 차량 개발, Compaq Armada E500 배터리, Compaq EVO N100 배터리, Compaq Evo N1020V 배터리, compaq Evo N1000C 배터리, 6 월 2009 일, 산업부 개정안 ''신 에너지 자동차 제조 회사 및 제품 접근 관리 규칙'' 에서 발행하고 자동차 회사의 새로운 에너지 표준에 대한 접근은 개선입니다. 2012 년까지 재정부는 충전 발전소 건설 및 전력망, 재정 보조금의 평균 소비자 구매 및 세금 감면에 초점을 맞춘 새로운 에너지 차량의 사용을 촉진 할 것입니다. 및 관련 법인세 감면. 향후 3 년 동안 정부는 새로운 에너지 차량 개발, 기술 혁신 및 특정 부품 개발 및 최대 330 억 달러의 연간 투자에 자금을 지원할 것입니다.

2009 새로운 에너지 자동차 산업, 가장 빠르게 성장하는 해이지만 정책 연도의 가장 빈번한 도입이기도합니다. 올해는 과학 및 국가 에너지 절약 및 신 에너지 차량이 대규모 응용 프로젝트를 시작하여 새로운 에너지 자동차 시장이 큰 진전을 이루었습니다. 많은 자동차 회사의 대량 생산에서 선도적 인 새로운 에너지로서 순수 전기 및 하이브리드 차량의 수가 나열되었습니다. Chery Automobile, Compaq Evo N1020V 배터리, Chang'an Automobile, FAW, Dongfeng, Foton 및 여러 자동차 가격 사전 준비를 통해 새로운 에너지 자동차 시장의 단맛을 맛 보았습니다.

풍력 분야에서 코일 모터에 대한 희토류 영구 자석 모터는 많은 장점을 가지고 있습니다. 이러한 추세의 요구 사항을 충족시키기 위해 고효율 및 대규모 풍력 발전 설치 용량. 풍력 발전 수요의 희토류 영구 자석 모터에 풍력 발전 설비 용량의 미래는 급속 한 성장 모멘텀을 보여줄 것입니다.

풍력 산업에서는 영구 자성 재료의 광범위한 사용 외에도 인버터, 컨버터 및 많은 수의 전자기 간섭 방지, 또한 부드러운 자성 재료가 필요합니다. 태양 광 발전 장비 및 장치, 가변 주파수 전력 변환 프로세스는 전류 및 전압 변환기를 필요로합니다. 뿐만 아니라 많은 수의 반 전자기 간섭 및 연질 자성 재료의 다른 요구.

중국 자기 재료 시장 전망 2010-2013

1, 국내 수요의 자극, 국내 다운 스트림 애플리케이션 시장 개선, Compaq Armada E500 배터리, Compaq EVO N100 배터리, Compaq Evo N1020V 배터리 및 Compaq Evo N1000C 배터리, 그러나 시장 경쟁은 심화 될 것입니다.
1) 자동차 산업 및 자동차 전자 제품의 지속적인 발전으로 큰 시장 잠재력이 있습니다.
2) 소비자 전자 시장의 교체를 가속화하고 시장 규모가 커지지만 이익은 동기화되지 않습니다.
3) 특정 공간을 더욱 개발하고 마케팅하기위한 3G 통신;
4) 에너지 효율적인 조명 엔지니어링 시장, 통합의 급속한 발전;
5) 새로운 에너지 산업 응용 시장의 발전은 계속 강조 될 것입니다.

2, 중국의 자성 재료 산업은 시장 개발에서 치열한 경쟁에있을 것입니다.
1) 노동 및 에너지 비용은 추세입니다; Compaq Evo N1000C 배터리,
2) 원자재 가격의 변동은 여전히 불가피한 상승;
3) 자기 제품 및 전자 부품 수출은 우여곡절에서 회복을 늦출 것입니다.
4) 국내 다운 스트림 사용자에서의 치열한 경쟁과 불가피한 가격 전쟁은 자성 재료 사업의 가격을 낮추기 위해 천천히 이익 감소;
5) 생산 규모 없음, 중간 및 낮은 사업 생존 단단한 자성 재료의 대량 생산;
6) 기업의 비용 및 기술 장점은 잘 발전 할 것입니다.
7) 중국 자기 전반적인 수준의 연구 개발 및 생산 스냅의 국제 선진 수준, 자기 힘에 의한 생산 앞으로 힘